Zamiast zapowiadanego parkingu P&R na Targówku ma być…strefa płatnego parkowania

Warszawa czyni kolejny krok w kierunku budowy parkingu Parkuj i Jedź przy ostatniej stacji metra na Targówku. Swój udział w przygotowaniu ostatecznej wersji koncepcji mieli też mieszkańcy. Parking ma zmieścić około 475 miejsc postojowych dla samochodów i 116 miejsc do parkowania dla rowerów – taką informację sprzedano warszawiakom w styczniu w 2021 roku. Na łamach Portalu też o tym pisaliśmy.

Tak miało być

Warszawa czyni kolejny krok w kierunku budowy parkingu Parkuj i Jedź przy ostatniej stacji metra na Targówku. Swój udział w przygotowaniu ostatecznej wersji koncepcji mieli też mieszkańcy. Parking ma zmieścić około 475 miejsc postojowych dla samochodów i 116 miejsc do parkowania dla rowerów. Przygotowana dokumentacja to koncepcja, karta informacyjna przedsięwzięcia, kosztorysy inwestorskie i studium wykonalności. Są one częścią dokumentacji niezbędnej dla starania się o dofinansowanie inwestycji z funduszy unijnych. W tym roku miasto planuje uzyskanie dla tej inwestycji decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia.

Było, minęło

Pan Michał Jamiński twierdzi, że P&R szpecą okolicę, więc nie. A Pan Krzysztof Miszewski – wpadł na pomysł, aby zamias.t zbudować obiecane przez niego P&R – zrobić Strefę Płatnego Parkowania – komentuje sprawę Tomasz Wincenciak, lokalny społecznik.

Smutna prawda jest też taka, że geniusze zapomnieli wpisać P&R do długoletniej prognozy finansowej – więc istnieje szansa, że przez następne kilkanaście lat, kasa się na to nie znajdzie. 

Portal Warszawski