Na bemowskich profilach pojawiły się bardzo ważne i konkretne informacje dotyczące postępu prac na tym odcinku.
Dane
-termin zakończenia budowy bemowskiego odcinka to wciąż ( po wydłużeniu związanym z pandemią) 29.04 202,
– budowa obecnej stacji potrwa do lipca 2022 (plus czas na odbiory). Optymistycznie metro dotrze na Bemowo na jesieni 2022,
– nie ma żadnych informacji odnośnie przystąpienia do kolejnych etapów budowy czyli kolejnych stacji. W grudniu zeszłego roku wystąpiono do Wojewody Mazowieckiego o pozwolenia na budowę jednak do tej pory ich nie otrzymano. W miarę jak będą się pojawiały nawet na konkretne odcinki to te konkretne fragmenty będą realizowane. w związku z tym nie ma możliwości rozmawiać na tym etapie ani na temat proponowanej organizacji ruchu w rejonie kolejnych budowanych fragmentów, ani na temat siatki komunikacyjnej. Uszczegółowianie dokumentacji wymaga dodatkowo opinii ok. 30 różnych podmiotów i instytucji.
Na tę chwilę budowa nie jest zagrożona
Jak czytamy; trwają jednak negocjacje z wykonawcą ponieważ w międzyczasie ceny materiałów budowlanych się zwiększyły przez co realna wartość kontraktu się zmieniła.
– lokale usługowe planowane są jedynie przy stacji C1 oraz C3, czyli na węzłach przesiadkowych. Na pozostałych stacjach jedynie biletomaty itp. Zmiana tego planu wydłużyłaby prace o min. kilkanaście miesięcy.
ZTM planuje konsultacje społeczne z mieszkańcami dzielnicy Bemowo na wiosnę 2022 roku. Na razie wiadomo jedynie tyle, że skrócone zostaną linie tzn. 700-tki
Ul. Szeligowska będzie poszerzona, jak również będą tam prowadzone prace Veolii i MPWiK, dlatego też nie znając geometrii tej drogi nie ma możliwości obecnie wybudować, bądż zaprojektować wyjść z metra na ul. Szeligowską.
W czasie budowy wg. zapisów kontraktu Górczewska ma mieć przejezdne min. 2 pasy w każdym kierunku i ruch ma zostać utrzymany aż do Ronda Wolna Europa przez ok. 99% czasu budowy.
– ustalono obecnie, że będzie prowadzona budowa ul Rayskiego do Lazurowej ( w całości przez okolicznych deweloperów), harmonogram ma zostać dosłany radnym,
– ul. Kossutha przejdzie teraz generalny remont nawierzchni wraz z nową podbudowa, jednak na razie nowa organizacja ruchu na tym odcinku nie jest znana,
– poruszone zostały przez mieszkańców kwestie konieczności wybudowania parkingu Park And Ride aby zabezpieczyć rejon SM Górczewska oraz Górc przed dzikim parkowaniem – nie ma jednak na tę chwilę finansowania na tę inwestycję,
– ma zostać przeprowdazony audyt oznakowania na terenie Osiedla Przyjaźń w celu wyeliminowania możliwości powstawania również zjawiska dzikiego parkowania i dewastacji okolicznych ulic i zieleni. Po uruchomieniu stacji metra Bemowo mają być prowadzone regularne kontrole policji oraz straży miejskiej.
W urzędzie miasta zabezpieczone są środki na całość inwestycji tj. 1 mld 600tyś zł.
za; Wybieramy Bemowo
Portal Warszawski
zdj. Transport Publiczny