Zaczyna się wszystko w końcu zmieniać. Po byłym już liderze Miasto Jest Nasze, Janie M, który czeka na sprawę sądową za zabawę w szeryfa, nie pozostał siwy dym. A teraz przyszedł czas na wyjątkowo szkodliwego tzw. eksperta ds. bezpieczeństwa drogowego, niestety lansowanego przez duże komercyjne media, Łukasza Zboralskiego.

Poszło o list do Premiera

A dokładnie o inicjatywę, gdzie zmotoryzowani mieszkańcy Polski (bo pod listem podpisały się organizacje z różnych miast) wysłali wczoraj (TUTAJ) wniosek do Premiera Mateusza Morawieckiego o zmianę przepisów Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym poprzez wprowadzenie obowiązków zamontowania przez zarządców dróg znaków pionowych A-7 ( Ustąp pierwszeństwa przejazdu ) i/lub B-20 (STOP) na drogach dla rowerów przy przejazdach rowerowych.

Internetowe grupy kierowców wysłały list do premiera. Chcą zmiany prawa tak, by rowerzyści na przejazdach rowerowych mieli „zakaz wjeżdżania bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd”. Domagają się więc tego, czego po latach pozbyliśmy się właśnie w sprawie pieszych – możliwości przypisywania im „wtargnięć”. Wiadomo, że przy tym pomyśle pracowali Janusz Popiel zajmujący się poszkodowanymi w wypadkach i biegły sądowy Piotr Krzemień – komentuje Zboralski, który co warto przypomnieć jest całkowicie SAMOZWAŃCZYM EKSPERTEM, w przeciwieństwie do Janusza Popiela, i Piotra Krzemienia, którzy po pierwsze skończyli odpowiednie szkoły, po drugie zajmują się przepisami całe życie.  Zboralski sam jeszcze niedawno chwalił się, że jest uczniem Popiela, ale ostatnio wskutek typowego uderzenia w głowę sławą (tak się dzieje  w przypadku ludzi, którzy nie dojrzeli do fejmu i sławy) wyzywał w mediach społecznościowych obydwóch Panów. I nie tylko ich!

Pisze dalej Zboralski –

Rękę Popiela widzę zaś w takim dokończeniu poprzedniej myśli: „O BRD powinni decydować profesjonaliści, a nie media i osoby, które nie miały do czynienia z prawdziwymi postępowaniami sądowymi i fachowym badaniem przyczyn wypadków drogowych”.  Po wielu hejterskich wpisach w Internecie pod moim adresem wiem, kim są „media i osoby”, które nie miały rzekomo do czynienia z fachowym badaniem przyczyn wypadków drogowych i nie powinny być wysłuchiwane w tej sprawie.

Jestem przekonany, że taki list do premiera trafi tam, gdzie powinien, czyli do kosza, ostatecznie do niszczarki. Zwracam jednak na niego uwagę, bo przy ogromnych zmianach prawa drogowego, w tym podniesieniu kar, będziemy mieli przez chwilę jeszcze mocny kontratak środowisk, które nie chciałby jeździć po drogach tak, jak należy. Smutnym jest, że akurat takie grupy zaczęli wspierać ci, którzy jeszcze niedawno jawili się jako osoby zaangażowane w poprawę BRD w Polsce.

Mocna riposta Popiela