Strefa Czystego Transportu do likwidacji! Powstała największa obywatelska inicjatywa przeciwko temu szkodliwemu działaniu!

Wszystko wskazuje na to, że komitet „Kraków dla kierowców” poruszył skały. Inicjatywa legislacyjna mieszkańców przewidująca likwidację szkodliwej „strefy czystego transportu” w Krakowie zebrała już 4,5 tys. podpisów. Do końca zbiórki (11 listopada) może być ich jeszcze więcej. Przedstawiciele komitetu zwołali konferencję prasową, na której podsumowali dotychczasowe prace. Wśród wypowiadających się gości nie zabrakło lidera naszego ruchu Sławomira Skiby – czytamy na stronie nieoddamymiasta.pl

Na początku września 2023 r., komitet „Kraków dla kierowców” zbiera podpisy pod obywatelską inicjatywą likwidacji tzw. strefy czystego transportu w Krakowie

To niezwykle szkodliwe rozwiązanie, pomimo licznych protestów społecznych i sprawy toczącej się przed sądem administracyjnym ze skargi wniesionej przez Urząd Wojewódzki, wciąż jest propagowane i wdrażane przez władze miasta. Nawet w okolicy krakowskiego magistratu przy Placu Wszystkich Świętych spotkać można liczne standy i plakaty, przekonujące o tym, że władze mają dbać o „czyste powietrze” oraz, że wiele zmian w tym kierunku nie nastąpi samoistnie, lecz wymagają one właśnie politycznej ingerencji.

W poniedziałek 25 września krótką konferencję dla mediów zorganizowali przedstawiciele wspomnianego komitetu „Kraków dla kierowców”: Piotr Bartosz, Bartłomiej Krzych i Jerzy Adaszyński. Wraz z nimi, głos zabrali także zaproszeni przedstawiciele organizacji wspierających starania mieszkańców o zatrzymanie szkodliwych zmian w mieście: Sławomir Skiba (Stowarzyszenie „Polonia Christiana”, ruch „Nie oddamy miasta”) oraz dr Tomasz Woźniak (ekspert prawny Instytutu Ordo Iuris).

Projekt uchwały komitetu „Kraków dla kierowców”, który ma uwolnić mieszkańców Krakowa od problemów wynikających z dążeń urzędników i władz lokalnych do wprowadzenia na obszarze całego miasta tzw. strefy czystego transportu, został w formie wizualnej zaprezentowany na konferencji. Jak informowali działacze, pod obywatelskim projektem uchwały na stronie Biuletynu Informacji Publicznej podpisało się już 4,5 tysiąca mieszkańców, a niezależnie od tego, zbierane są także podpisy w formie papierowej. Przy progu zaledwie 300 podpisów wymaganych dla podjęcia przez krakowską Radę Miasta prac nad inicjatywą uchwałodawczą obywateli, oznacza to, że radni będą musieli rozpatrzyć ów projekt.

– Mieszkam tu od wielu lat. Ale teraz przeraża mnie jedna rzecz, która wygląda wręcz katastrofalnie. Zdajmy sobie sprawę z tego, że w tym mieście w ciągu 3 lat zostanie wykluczonych aż do 250 tysięcy aut. O tym się w ogóle nie mówi, ale co się z tymi samochodami stanie? Czy wszyscy ich właściciele je sprzedadzą i kupią auta elektryczne, biorąc pod uwagę ich obecne ceny? Przecież w podstawowej wersji Opla Corsy mówimy o 135 tysiącach złotych. Mamy więc sytuację, w której 250 tys. użytkowników samochodów zostanie pozbawionych prawa poruszania się w tym mieście. Mało tego, „strefa” dotyczy całego miasta. Nigdzie na świecie, a na pewno nie w Europie, strefą objęte jest całe miasto. Najczęściej wytycza się jednak na części miasta jakieś strefy, które w dodatku niejednokrotnie są ograniczane czasowo, godzino itd. Jesteśmy wypchnięci na zewnątrz jako mieszkańcy i musimy się przed tym bronić! – apelował Jerzy Adaszyński, członek komitetu obywatelskiego „Kraków dla kierowców”.

Wszystko wskazuje na to, że komitet „Kraków dla kierowców” poruszył skały. Inicjatywa legislacyjna mieszkańców przewidująca likwidację szkodliwej „strefy czystego transportu” w Krakowie zebrała już 4,5 tys. podpisów. Do końca zbiórki (11 listopada) może być ich jeszcze więcej.… pic.twitter.com/rqT99rCiZg

— Piotr Bartosz (@piotr_bartosz) September 28, 2023

za; nieoddamymiast.pl

Portal Warszawski