[TYLKO U NAS] ZTM naciąga warszawiaków jednocześnie nie wywiązując się z umowy!

O warszawskim Zarządzie Transportu Miejskiego w kontekście cwaniactwa i niejasnych procedur piszemy od lat. Okazuje się jednak, że ta sprawa budzi ogromne wątpliwości i wszystko wskazuje na to, że mieszkańcy Warszawy są kolokwialnie rzecz ujmując dojeni. I to na masową skalę. O sprawie informuje pan Robert Chrzanowski, często goszczący na naszych łamach, działacz społeczny z Targówka. Należy też mieć nadzieję, że sprawą zainteresują się tzw. ruchy miejskie np. Miasto Jest Nasze, Jan Mencwel czy Robert Buciak Zielonego Mazowsza, którzy walczą z samochodami i chcą przy okazji doskonałego transportu publicznego w Warszawie.

Opóźnienie bądź inne trudności w realizacji kursu

Ponieważ korzystam z biletów czasowych, zadałem pytania do Zarządu Transportu Miejskiego.

1. Czy bilet 20-minutowy lub 75-minutowy pozostaje ważny, jeśli w czasie jego obowiązywania dany środek transportu (autobus, tramwaj, metro, pociąg SKM) nie realizuje przejazdu zgodnie z rozkładem jazdy, np. z powodu opóźnienia, postoju lub innych trudności w realizacji kursu?

2. Czy w przypadku opóźnień lub przerw w kursowaniu środka transportu posiadacz biletu czasowego ma prawo do kontynuowania podróży po upływie wskazanego na bilecie czasu jego ważności?

3. Czy ZTM posiada procedury regulujące sytuacje, w których opóźnienia w kursowaniu mogą wpłynąć na ważność biletów czasowych? Jeśli tak, proszę o ich udostępnienie.

Wyjaśnienia Zarządu Transportu Miejskiego (ZTM) w Warszawie dotyczące ważności biletów czasowych, przedstawione w odpowiedzi na wniosek o udzielenie informacji publicznej, budzą pytania co do ich zgodności z obowiązującymi przepisami prawa oraz zasadami odpowiedzialności przewoźnika wynikającymi z ustawy Prawo przewozowe.

1. Bilety czasowe i ich ważność podczas opóźnień:

ZTM podkreśla, że bilety czasowe (20- i 75-minutowe) zachowują ważność wyłącznie w określonym przedziale czasowym liczonym od momentu ich skasowania, niezależnie od przyczyn opóźnień. Stanowisko to może jednak budzić wątpliwości w kontekście przepisów Prawa przewozowego.

Zgodnie z art. 4 ust. 1 ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. – Prawo przewozowe (Dz.U. 1984 Nr 53, poz. 272 z późn. zm.), przewoźnik jest zobowiązany do realizacji usługi przewozu w sposób zgodny z umową i rozkładem jazdy. Jeśli jednak niewykonanie lub nienależyte wykonanie usługi następuje z winy przewoźnika (np. z powodu opóźnień, awarii), przewoźnik może ponosić odpowiedzialność za wynikające z tego konsekwencje, w tym ograniczenie możliwości realizacji przejazdu przez pasażera w ramach ważności biletu czasowego.

2. Odpowiedzialność przewoźnika za opóźnienia:

Zgodnie z art. 62 ust. 1 Prawa przewozowego, przewoźnik ponosi odpowiedzialność za szkody powstałe w wyniku niewykonania lub nienależytego wykonania usługi przewozu, chyba że udowodni, że było to wynikiem okoliczności, których nie mógł uniknąć. Oznacza to, że w sytuacji, gdy opóźnienie środka transportu uniemożliwia skorzystanie z biletu czasowego w jego ważności, pasażer nie powinien ponosić odpowiedzialności za dodatkowe koszty przejazdu.

3. Prawo pasażera do reklamacji:

ZTM w swojej odpowiedzi wskazuje, że pasażerowie mają prawo do składania reklamacji w przypadku obciążenia opłatą dodatkową za przejazd bez ważnego biletu. Jednakże mechanizm reklamacji nie powinien zastępować jasnych procedur pozwalających na rozwiązanie takich sytuacji na miejscu. Zgodnie z zasadami dobrzej praktyki przewozowej, przewoźnik powinien wprowadzić mechanizmy regulujące sytuacje, w których pasażer może kontynuować podróż w przypadku opóźnień z winy przewoźnika.

4. Brak jednoznacznych procedur ZTM:

Odpowiedź ZTM wskazuje, że kwestie korzystania z komunikacji miejskiej regulowane są w przepisach porządkowych, taryfie przewozowej oraz regulaminie przewozów. Brakuje jednak jasno określonych procedur uwzględniających sytuacje wyjątkowe, takie jak opóźnienia. Brak takich regulacji może prowadzić do sytuacji, w których pasażerowie są niesłusznie obciążani dodatkowymi kosztami.

Wnioski

Wyjaśnienia ZTM w Warszawie dotyczące ważności biletów czasowych w sytuacji opóźnień budzą wątpliwości co do ich zgodności z ustawą Prawo przewozowe.

• Po pierwsze, stanowisko ZTM w sprawie braku przedłużenia ważności biletu czasowego w przypadku opóźnień może być uznane za niezgodne z zasadą odpowiedzialności przewoźnika za realizację usługi przewozu.

• Po drugie, brak jasno określonych procedur regulujących takie sytuacje może skutkować naruszeniem praw pasażerów do korzystania z usługi w sposób zgodny z zawartą umową przewozu.

Czas na zastanowienie, się czy ZTM powinien doprecyzować swoje przepisy i procedury w sposób jednoznaczny, uwzględniający przypadki opóźnień wynikających z winy przewoźnika, oraz wprowadził mechanizmy pozwalające na kontynuację podróży na podstawie biletu czasowego w takich sytuacjach. W przeciwnym razie obecna praktyka może być uznana za naruszenie praw konsumenta i podstawowych zasad prawa przewozowego. Czas najwyższy aby umowa zaczęła działać w dwie strony i ZTM zaczął płacić mieszkańcom za spóźnienia.

🟦 Spodobał Ci się artykuł? Możesz wesprzeć niezależny Portal Warszawski, który jako jedyny od lat walczy również o uczciwą Warszawę. Jeśli chcesz możesz nam się odwdzięczyć za naszą służbę i zaprosić nas na kawę: https://buycoffee.to/portalwarszawski

Możesz też dokonać wpłaty na numer: 61102049000000890231388541 – dopisek: DAROWIZNA