Warszawska kładka zbudowana w 7 lat, najwyższy most świata w…3 lata!

Warszawska kładka to powód do dumy dla warszawskiego ratusza i niestety większości warszawiaków. Przypomnijmy, że warszawską kładkę budowano de facto 7 lat. Od momentu podjęcia decyzji o realizacji inwestycji do jej wybudowania zajęło dokładnie 7 lat. Sama budowa trwała rzeczywiście dwa lata. Tym gorzej dla samej inwestycji i ukazuje to jak długo ciągną się procedury W Warszawie. Nie ujęto w nich Natury 2000, co w kontekście ekologicznej Warszawy nie wygląda to najlepiej. Przypomnijmy, że we wrześniu 2017 ogłoszono wybór projektu wspólnego autorstwa spółek Schüßler-Plan Inżynierzy z Warszawy oraz DKFS Architects z Londynu, i zapowiedziano rozpoczęcie budowy przeprawy na 2019. Umowę na projekt kładki podpisano 2 marca 2018. W listopadzie tego samego roku wydano decyzję lokalizacyjną i zapowiedziano ogłoszenie przetargu na wykonawcę, aby budowa zakończyła się do wiosny 2021. Wszyscy dalej wiemy jak było.

Tymczasem w Chinach

W Chinach, nad rzeką Huajiang w prowincji Guizhou w południowo-zachodnich Chinach, budowany właśnie jest most wiszący. Po ukończeniu w 2025 roku, stanie się najwyższym mostem na świecie. Inwestycja warta jest ponad 1,1 mld dolarów amerykańskich.  „Zawieszony w chmurach” most nad wielkim kanionem Huajiang będzie zlokalizowany na wysokości 625 metrów od poziomu do powierzchni rzeki, płynącej wzdłuż kanionu. Całkowita długość mostu wyniesie 2 980 metrów. Główne, stalowe przęsło mostu zainstalowane będzie na wysokości 1 420 metrów nad powierzchnią wody. Po ukończeniu w 2025 roku, wiszący most w prowincji Guizhou stanie się najwyższą taką konstrukcją na świecie.

Budowa mostu Huajiang Canyon, kluczowego projektu w ramach drogi ekspresowej z Liuzhi do Anlong, idzie pełną parą. Ogólne zaawansowanie budowy mostu osiągnęło poziom 39 proc., a wszystkie aspekty prac budowlanych przebiegają zgodnie z planem i w uporządkowany sposób. Budowa oficjalnie rozpoczęła się 18 stycznia 2022 roku. Główna konstrukcja mostu powinno zostać ukończona pod koniec 2024 roku, a oddana do użytku na początku kolejnego roku. Decyzja chiński władz o budowie, tak gigantycznej konstrukcji, motywowana była skróceniem czasu podroży przez kanion. Przeprawa przez rzekę zajmuje obecnie prawie 70 minut, a otwarcie mostu skróci czas podróży do zaledwie minuty.

Po ukończeniu, most Huajiang przewyższy ten, który znajduje się na rzece Beipanjiang i stanie się najwyższym mostem na świecie. Most Duke, zawieszony jest na wysokości 565 metrów, mieści się na drodze ekspresowej z Hangzhou w prowincji Zhejiang do Ruili w prowincji Henan. Dwa kolejne najwyższe mosty na świecie również znajdują się w Chińskiej Republice Ludowej. Obecnie drugim takim mostem jest most przecinający dolinę rzeki Sidu w prowincji Hubei. Most znajduje się na wysokości 496 metrów nad poziomem wody  – czytamy na stronie Rynek Infrastruktury.

China!

Most wybudowany wysoko na „niebie”.

Przez zachodnich architektów projekt wyśmiewany, że nie da rady zbudować go w ciągu 300 lat!

Chiny zbudowały w 3!!! pic.twitter.com/q6FBZBjeiM

— Lady_M (@misss_kaaa) July 21, 2024