Tramwaje Warszawskie ponad rok temu ogłosiły przetarg na budowę pierwszej w stolicy podziemnej trasy tramwajowej. Pozwoli ona pasażerom dojechać do dworca Zachodniego. Nowa trasa tramwajowa pozwoli nie tylko szybko dostać się do dworca Zachodniego. Będą z niej korzystali także mieszkańcy Starej Ochoty i Szczęśliwic. A w przyszłości stanie się częścią powstającej magistrali tramwajowej z Woli do Wilanowa.
Jaki będzie tramwaj z Warszawy Zachodniej?
Nowa trasa tramwajowa o długości około 1,6 km zacznie się pod dworcem Warszawa Zachodnia, gdzie powstanie podziemny przystanek połączony z przejściem podziemnym i dworcem kolejowym. Stąd tramwaj pojedzie tunelem o długości około 500 metrów pod parkiem Pięciu Sióstr. Wyjazd z tunelu znajdować się będzie między jezdniami ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. w w pobliżu ul. Szczęśliwickiej. Następnie trasa pobiegnie między jezdniami ul. Bitwy Warszawskiej 1920 r. aż do ulicy Grójeckiej, gdzie znajdzie się węzeł rozjazdowy, pozwalający tramwajom skręcać w kierunku Centrum, Okęcia lub pojechać do pętli Banacha. Na zdjęciu satelitarnym będzie przypominał gwiazdę. Dzięki tej inwestycji pasażerowie będą mogli dojechać tramwajem do stacji Warszawa Zachodnia, a pod samą stacją powstanie wygodny podziemny węzeł przesiadkowy, z którego łatwo będzie można przejść na perony kolejowe i autobusowe. Czas przejazdu z Grójeckiej wyniesie około pięciu minut, a ze stacji metra Politechnika – nieco ponad kwadrans.
Podziemny przystanek tramwajowy będzie podobny do stacji metra. Różnicą będzie wysokość peronów, bo podłoga w tramwajach jest niżej niż w metrze. Nie będzie też charakterystycznej trzeciej szyny prądowej, tylko podwieszone pod sufitem przewody doprowadzające zasilanie. Perony tramwajowe będą bardzo blisko peronów kolejki WKD i znajdą się na poziomie -2. Wybudowane zostaną ruchome schody i windy, pasażerowie nie będą musieli wychodzić na zewnątrz żeby przesiąść się z tramwaju do pociągu.

Gdzie będzie pierwszy podziemny przystanek tramwajowy w Warszawie?
Już go widać przy stacji Warszawa Zachodnia. Znajdzie się na poziomie -2. Droga do pociągów z peronu tramwajowego będzie prosta. Najpierw schodami ruchomymi na poziom głównego korytarza pod stacją, a dalej bezpośrednio na perony kolejowe. Tramwaj do Warszawy Zachodniej dojedzie w 2026 roku. W ubiegły weekend zaczęliśmy budowę na ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku – czytamy na stronie Tramwajów Warszawskich.
Portal Warszawski. O krok do przodu