[TYLKO U NAS] Co łączy Warszawę i Łódź? „Genialne” mózgi i „genialne” projekty

Przyglądając się zarządzaniu Warszawą i Łodzią, remontom i inwestycjom prowadzonym w tych miastach, można odnieść dziwne wrażenie, że te miasta łączy jakaś niewidzialna ręka, która dokonuje praktycznie te same rażące błędy i tak samo cudownie wydaje się publicznie pieniądze. Poza tym, że te miasta łączy prezydent z tej samej partii, i ideologiczne podejście do wielu rzeczy, ktoś ewidentnie dzierży władzę w tych miastach. Ten ktoś lub to coś nazywa się bylejakość i indolencja.

Takie same „genialne” projekty!

Nie ma sensu skupiać się na Warszawie bo wszyscy znamy cudne remonty lub miejsca, które miały być hitem a są kitem. Dziś pokażemy jak w Łodzi wydaje się publiczne pieniądze:

1. Dworzec Łódź Fabryczna to ikoniczny przykład fatalnego zarządzania, a także projektowania układu tramwajów.  Dworzec praktycznie nie ma zajętych lokali handlowych z powodu nieudolności PKP i PKP PLK, dworzec posiada ogromny i pusty parking z powodu absurdalnych stawek parkingowych (wina miasta), dworzec posiada ogromny PRZYSTANEK autobusowy (dworzec nie, bo brakuje kas biletowych), który praktycznie nie jest wykorzystywany z powodu złe zarządzania, natomiast przystanki tramwajowe i układ tras tramwajowych jest upośledzony z powodu oszczędności na jednej zwrotnicy.

2. Kolejnym przykładem są genialne woonerfy z meblami miejskimi za tysiące złotych które działają przez chwilę, albo tylko na otwarciu, np. słynne poidełka. Na Pradze Północ mamy takie cuda – stoją i nikt z nich nie korzysta. W tym roku w Warszawie po raz kolejny oddano bardzo podobne poidełka, i na wstępie należy zaznaczyć, że po tygodniu, może dwóch na ogół nie nadają się do używania – są po prostu nieczynne. Te poidełka to pomysł Mencwla z budżetu obywatelskiego. Czy ktoś wie ile osób z nich korzysta?

3. Kolejnym wybitnym przykładem utrzymania czegokolwiek w Łodzi są parki, które po poddaniu rewitalizacji potrafią być zapomniane. No i te same piękne skrzynie!

4. Aleja Śmigłego-Rydza przebudowywana już 10 lat, za już ponad 170 mln zł, dająca tramwajom minutę dłuższy czas przejazdu, autobusom też i samochodom obniżając prędkość z 70 na 50. Remonty ulic i dróg w Łodzi są już legendą. Dokładnie tak samo jak w Warszawie.

Warto zwrócić uwagę na genialnie zaprojektowaną ścieżkę rowerową….

6. I hit hitów. Parking dla autobusów w formie ronda:

KOMENTARZ

To absolutne minimum, które wybraliśmy. Na przykład wielkim problemem Łodzi jest jej wyludniania się, jej problemem jest to, że ulice zaczęli projektować aktywiści czy ludzie związani z GW – parę dni temu pisaliśmy o pewnym Panu z grupy Fenomen, który tak zaprojektował ulicę, że stała się ona całkowicie nieprzejezdna. Zdanowska dość gremialnie kopiuje pomysły Trzaskowskiego, jak widać z tym samym skutkiem. Ale są opinie wśród Łodzian, że to Łódź płodzi te genialne pomysły, a Warszawa je kopiuje…

Zatem jak widać platforma to partia ludzi wybitnych. Wybitnie umiejących niszczyć to co dobre, i wybitnie uległych na ideologiczne prądy. Jaki będzie efekt? Zobaczymy.