Trzaskowski, słyszysz? Berlin rezygnuje z rozwoju ddrków na rzecz zmotoryzowanych mieszańców miasta!

Dosłownie parę dni temu pisaliśmy; Rishi Sunak, premier Anglii, z rezygnuje dalszej dyskryminacji Londyńczyków ze względu na sposób poruszania się. Jak informowaliśmy wcześniej, Londyńskie restrykcje w postaci stref ULEZ (#SCT), oraz polityki zwężania ulic nie spowodowały redukcji ruchu samochodowego – w miejsce prywatnego pojawili się kurierzy.

Londyn, teraz Berlin

Londyńscy urzędnicy niespodziewanie odkryli że ludzie zamiast jechać po lodówkę lub tygodniowe zakupy, rowerem cargo, zaczęli zamawiać te rzeczy kurierem. Tak więc, poza Niemcami, którzy likwidują istniejące Strefy Czystego Transportu, również i Londyn – stawiany za zachodni wzór aktywistycznych rozwiązań urbanistycznych, oficjalnie uznał je za bzdurne. To samo z ideą tak zwanych 15 minutowych miast.

Okazuje się również Berlin uznaje wyższość rozumu nad obsesyjnymi emocjami. Władze miasta zawieszają wszelkie wielkie inwestycje rowerowe, jak likwidacja miejsc parkingowych,  czy redukcja ruchu kosztem aut. Przypomnijmy, Berlin – bogate miasto świetnie infrastrukturalnie urządzone, z szeroką ilością linii metra, obwodnicą i wszelkimi dogodnościami

Rafale Trzaskowski, po co nam ścieżki rowerowe i polityka eko, jeśli nawet w Berlinie rozumieją, że ideologiczne formowanie miast to fatalny eksperyment?

Komentarz

Sprawa ma o wiele szerzy wymiar, wielkiej satysfakcji ale i przede wszystkim potwierdza nasze właściwe rozeznanie czasu i tematu.  To Portal Warszawski już lata temu pisał o ideologicznym szaleństwie, które już zalewa nasze miasta, a który padał niejednokrotnie ofiarą wielkiej nienawiści ze strony koryfeuszy, wspaniałego i rowerowego świata. To Portal Warszawski dziś, wobec powrotu normalności w miastach Europy Zachodniej, jest tytułem poważnym i idealnie przewidującym trendy. To Portal Warszawski jest liderem  konserwatywnej rewolucji w Polsce, która uznaje walkę ze zmotoryzowanymi mieszkańcami Warszawy, i zastąpienie masowego ruchu rowerami, za wielce chorą i szkodliwą.

Czy redaktorek Osowski z Czerskiej o tym napisze? Czy nadal będzie bredzić na temat potrzeby rozwoju rowerowego a wspomagać będzie go banda nieuków i oszustów z tak zwanych ruchów miejskich?

Czy uzna swoją marność, bo jak na razie wszystko wskazuje na to, że to my mamy rację, to my właściwie rozumiemy współczesne miasta i potrzeby mieszkańców.

zdj. wikipedia

Portal Warszawski