[TYLKO U NAS] Czy Trzaskowski jednak przesiądzie się na rower?

Silna samorządowa ekipa i bardzo intensywny dzień w Łodzi, gdzie trwa II Samorządowy Kongres Klimatyczny. Cała seria spotkań, dyskusji, rozmów na temat najważniejszych wyzwań – walki z kryzysem klimatycznym czy transformacji energetycznej. Dobrze, że jako polscy samorządowcy – w tym jako Unia Metropolii Polskich – mieliśmy okazję porozmawiać z wiceszefem Komisji Europejskiej Frans Timmermans. Walka o klimat, o czyste powietrze, a także o czystą i dostępną energię nie jest możliwa bez udziału miast. A Europejskie środki są absolutnie fundamentalne, abyśmy tę walkę mogli prowadzić skutecznie – chwali się na swoim profilu Rafał Trzaskowski po wczorajszym kongresie klimatycznym. Dla potrzeby tępej „eko” propagandy wsiada jak widać na rowerek i lansuje rowerowy maj…

Ale na rowerku jeździć nie chce

5 maja tego roku, jako pierwsi, poinformowaliśmy opinię publiczną, o projekcie złożonym do Budżetu Obywatelskiego przez Ernesta Kobylińskiego i Pawła Lisieckiego „Urzędnicy na rower – Rafał Trzaskowski daje przykład”. Jak wiemy, Rafał Trzaskowski jest ulepiony z innej gliny, tej lepszej, i na rower się nie przesiądzie, mimo że dla potrzeby promocji rowerowego maja na rower wsiąść umie….tym bardziej podane uzasadnienie jest kuriozalne.

„Projekt narusza przyjęte w Urzędzie standardy odbywania podróży służbowych przez przedstawicieli stołecznych władz samorządowych. Prezydent i kierownictwo Urzędu zwyczajowo korzystają z samochodów, które gwarantują im sprawne zarządzanie miastem. Takie rozwiązanie jest normą przyjętą w administracji samorządowej i państwowej. Rezygnacja z tego standardu wiązałaby się z ryzykiem obniżenia efektywności działań zarządczych (…) Dodajmy, że projekt jest sprzeczny z Wieloletnią Prognozą Finansową Miasta. W kolejnych latach w budżecie Biura Administracyjnego zaplanowane są wydatki na leasing samochodów służbowych, w tym samochodów elektrycznych, z których również korzysta kierownictwo Urzędu. Rozwiązanie zawartych umów oznaczałoby ryzyko poniesienia wysokich, nieuzasadnionych kosztów.”

Niestety zarządzanie naszym miastem jest na niskim poziomie, na wysokim jest za to hipokryzja władz Stolicy, wymuszających a nie zachęcających mieszkańców do rezygnacji z samochodu. Odpadły też projekty „Urzędnicy dają przykład – Likwidacja parkingów ZDM, ZZW i ZM” złożony wspólnie z Markiem Borkowskim, Radnym z Grochowa oraz „Audyt Zarządu Dróg Miejskich”. W tym wypadku uzasadnienia były bardziej merytoryczne – chociaż np. w poprzedniej edycji projekt audytu innej jednostki UM st. Warszawy przeszedł weryfikację pozytywnie.

Ponownie zachęcą do jazdy rowerem

Ratusz wykazał się nie lada hipokryzją, co widać na oficjalnych zdjęciach Trzaskowskiego, który promuje rowerowy maj i widać prezydenta Warszawy na rowerze.  Dlatego też dziś po raz autorzy odrzuconego projektu zaproszą prezydenta Warszawy do zmiany środka lokomocji.

Zapraszam jutro o g. 13.30 (czyli dziś, 19 marca) na Plac Bankowy 3/5 gdzie na briefingu wspólnie z Radnym @KobylinskiErnes ponownie zachęcimy kierownictwo Urzędu Miasta Stołecznego .@warszawa do poruszania się służbowo rowerami. Pamiętajcie służbowe samochody i parkingi są dla nich, dla was …?

https://twitter.com/BorkowskMarek/status/1659150516566339584?fbclid=IwAR1NxUe32W4U2HNAUaX5PYcW-u7N9-UQRcv2czVTmZQd7gf2wcYrqPbC55w

Komentarz

Czarno na białym widać, że budżet nie jest obywatelski a jest wyłącznie narzędziem opresji skierowanym wobec zmotoryzowanych mieszkańców Warszawy w szczególności. Dosłownie parę dni temu pisaliśmy, że Zarząd Zieleni na zlecenie ZDM-u skasował kolejne miejsce parkingowe na ul. Puławskiej tylko po to aby posadzić kilka krzaków czy bylin. Tu oczywiście pani Piwko, szefowa tego karykaturalnego tworu nie ma problemu z realizacją „aktywistycznych” fanaberii.

Zatem, my plebs mamy jeździć na rowerkach, oni wszechwładna elita może jeździć samochodami. O audycie ZDM, ZZW i ZM możemy tylko pomarzyć.

Portal Warszawski