Oto najlepsze projekty do Budżetu Obywatelskiego 2024….ale zmora dla Trzaskowskiego, ZDM i „aktywu”
Budżet Obywatelski wchłonął nowe projekty na rok 2024. (część 1). Wśród zalewu pomysłów „aktywistów” miejskich znajdujemy takie, o których warto wspomnieć, a gdy przejdą weryfikację urzędników, warto na nie zagłosować.
Każdy z radnych ma obowiązek przynajmniej raz w roku udostępnić przygotowane przez siebie oświadczenie majątkowe. Duża część nadesłanych dokumentów wciąż jest nieczytelna, pisana ręcznie albo po prostu pusta. Uznajemy to działanie za antydemokratyczne i korupcjogenne. Projekt ma na celu zdigitalizowanie procesu wysyłania oświadczenia. Zobaczymy którzy „ekologiczni” radni mają i jakie samochody.
Projekt 379 – Audyt Zarządu Dróg Miejskich. Ten projekt został odrzucony wbrew prawu!
Niezależny audyt funkcjonowania Zarządu Dróg Miejskich m. st. Warszawy. Kontrola dotyczyłaby lat 2020-2022. Zbadane byłyby w szczególności sposób wydatkowania środków publicznych, uzasadnienie oraz przestrzeganie procedur przy wyłanianiu wykonawcy. Piękne! Tylko nie ma szans na przejście oceny.
Projekt 383 – Urzędnicy na rowery – Rafał Trzaskowski daje przykład. Ten również.
Projekt zakłada sprzedaż samochodów służbowych Prezydenta Miasta Stołecznego Warszawy oraz Zastępców – w miejsce aut zostaną zakupione rowery i riksze. Będą to pojazdy różnego rodzaju tj. zarówno klasyczny rower miejski, rower typu „cargo” oraz rowery „tandem” i riksze dostosowane do przewozu osoby dorosłej. Projekt przejdzie i będą bardzo ładne zdjęcia na stronach RT i kilku urzędników. A rowery po tym znikną.
Niczym świnie u Orwella. Trzaskowski rowerkiem jeździć nie będzie…
Projekt 541 – Urzędnicy dają przykład – Likwidacja parkingów ZDM, ZZW i ZM.
Likwidacja parkingów służbowych Zarządu Dróg Miejskich, Zarządu Zieleni Warszawskiej oraz Zarządu Mienia m.st. Warszawy. Auta dyrektorom i innym osobom urzędniczym się należą jak psu miska. Parking też, bo przecież oni pracują dla dobra ludzi, miasta, planety, wszechświata i okolic.
Projekt 744 – BEZPIECZEŃSTWO Progi zwalniające dla rowerów Pieszy ma pierwszeństwo.
Projekt zakłada montaż progów zwalniających dla rowerów w miejscach gdzie rozpędzeni rowerzyści mogą wpaść na pieszych. Lokalizacje i wyjaśnienie potrzeby tej inwestycji przedstawiam w opisie. To się nie uda. Usłyszymy od złotoustych urzędników ZDM, ze konwencja (prawie Genewska) tego zabrania. Ale konkretnego przepisu, a pytaliśmy o to wielokrotnie przez lata, znów nie usłyszymy. Na koniec.
Gratulujemy autorom społecznego zaangażowania w napisanie projektów. Życzymy sukcesów przy weryfikacji pomysłów i dopuszczenia do głosowania.
Komentarz
Od lat piszemy, że BO to narzędzie do wyprowadzania publicznych pieniędzy, do których dostęp mają sami swoi – czyli quasi mafia w postaci „aktywu” i psów gończych Zarządu Dróg Miejskich. Szefowa BO ma pełną świadomość, że odrzuca projekty wbrew prawu i wbrew logice. Ma świadomość, że kryje przekręty miasta. Wcześniej czy później ujrzy światło dzienne.