Dosłownie wczoraj pisaliśmy, że Portal Warszawski już w 2016 roku pisał o problemie Agenda 2030, a która została podpisana już przez Hannę Gronkiewicz – Waltz. Stąd pomysł zaangażowania przybysza znikąd Łukasza Puchalskiego (dyr. ZDM Warszawa, który już dawno powinien mieć postawiony zarzuty), czy uczynienia z Michała Olszewskiego idealnych wykonawców planu możnych tego świata. Pisaliśmy też, że Trzaskowski razem z Zarządem Dróg Miejskich, i tzw. ruchami miejskimi realizuje posłusznie dyrektywy C40 Cities (https://portalwarszawski.com.pl/2023/02/19/pobudka-zalozenia-c-40-cities-trzaskowski-realizuje-od-poczatku-swojej-prezydentury/).
Oto wybrane dyrektywy
Miasta, w których występują opady śniegu i oblodzenia, powinny zadbać o to, by ścieżki rowerowe, a także chodniki, były odpowiednio przygotowane, aby umożliwić dalsze korzystanie z nich rowerzystom o różnych umiejętnościach. Strona Plan realizacji parkingów rowerowych w Londynie wskazuje obszary mieszkalne do inwestycji w parkingi rowerowe, odpowiadając na dowody, że 45% mieszkańców nie ma odpowiedniego miejsca do bezpiecznego przechowywania rowerów w domu. Problemy z parkowaniem przydomowym są większe dla londyńczyków o niższych dochodach.
Przeciwstawiając się przeważnie białym i męskim jeźdźcom Nowy Jork’program Citi Bike, partnerstwo NYC Better Bike Share, utworzone w 2015 roku, rozszerzyło uprawnienia do zniżkowego członkostwa na mniejszościowych mieszkańców brooklińskiej dzielnicy Bedford Stuyvesant, co spowodowało 257% wzrost liczby członków tylko w pierwszym roku.13 Citi Bike oferuje również mocno zniżkowe członkostwo miesięczne mieszkańcom lokali socjalnych i osobom korzystającym z pomocy żywnościowej.
Prowadzenie „dni otwartych ulic”, podczas których ulice są tymczasowo zamykane dla pojazdów mechanicznych i otwierane dla rowerzystów, w celu promowania aktywnego transportu. Kluczowym przykładem dni otwartych ulic jest program Ciclovía w Bogocie. Inicjatywa Dni Otw artych Ulic w Kapsztadzieobejmuje również kampanię „Claiming Our Space”, promującą bezpieczeństwo drogowe wśród młodzieży.
Komentarz
C40 Cities i Open Society George’a Sorosa uruchomiły pilotażowy program o nazwie Europejski Globalny Zielony Nowy Ład. W pilotażu bierze udział już dawno Warszawa. Rekomendacje dotyczą zmniejszenie liczby posiadanych samochodów – do 190 na 1000 osób (lub do zera w celu ambitnym). Obecnie w Polsce jest ponad 600 aut na 1000 mieszkańców.
To wszystko już od dawna dzieje się w Warszawie. Budują parkingi dla rowerów? Budują. Likwidują miejsca parkingowe – likwidują. Zwężają ulice – zwężają. Wyłączają ulice z ruchu przy szkołach – wyłączają. Ośnieżają tylko ścieżki rowerowe nie odśnieżając chodników – odśnieżają. I tak dalej, i tak dalej.
Portal Warszawski