Warszawski publiczny transport taki wspaniały – czasowe zawieszenie wielu linii transportu publicznego na okres ferii zimowych

Ferie zimowe w województwie mazowieckim rozpoczną się już w najbliższy poniedziałek, 13 lutego i potrwają do 26 lutego. W tym okresie stołeczne autobusy, metro i tramwaje będą kursować według zmienionych rozkładów jazdy.

W dni powszednie w godzinach szczytu wyjedzie w czasie ferii ok. 75 autobusów oraz ok. 60 tramwajów mniej, w porównaniu do podstawowego rozkładu jazdy

Specjalna organizacja komunikacji miejskiej w Warszawie obowiązywać będzie od soboty, 11 lutego do niedzieli 26 lutego. Zawieszone zostaną kursy wykonywane tylko w dni nauki szkolnej oraz akademickiej na liniach: 114 (tylko w dniach 13-17 lutego), 121, 150, 164, 211, 401 oraz podjazdy szkolne autobusów linii 163, 164, 201. Na trasy nie wyjadą autobusy linii: 196, 200, 320, 332, 339, 356, 379. Autobusy linii 401 będą jeździły na trasie Ursus-Niedźwiadek – Metro Służew, natomiast 518 trasą podstawową tj. Nowodwory-Emilii Plater. Autobusy linii lokalnej L24 będą kursowały na trasie Zgoda (Piaseczno)-Kazimierzowska (bez kursów do pętli Długa).

Specjalne rozkłady jazdy zostaną wprowadzone dla linii: 105, 106, 125, 135, 193, 194, 340, 507, 509, 511, 518, 523.

Tramwaje i metro

Zmieni się częstotliwość kursowania warszawskich tramwajów – w godzinach szczytu z 4 na 5 minut i z 8 minut na 10, a pomiędzy szczytami z 6 do 7 minut i 30 sekund oraz z 12 na 15 minut. W soboty i niedziele rozkład jazdy nie zmieni się. Również tylko w dni powszednie, w godzinach szczytu, zmieni się częstotliwość kursowania pociągów metra. Na stacje linii M1 składy podjadą co 2 minuty i 50 sekund, na linii M2 – co 3 minuty i 30 sekund.

Komentarz

Miasto Stołeczne Warszawa od lat bredzi coś na temat doskonałego transportu publicznego, ale jakie są realia, każdy wie. A to metro nieczynne, a to walący się szyberdach w autobusie – jednym słowem ciągle coś. Teraz warszawiacy muszą się przygotować, że zimą będą musieli czekać łaskawie na autobus, metro czy tramwaj.

Na mieszkańcach można zaoszczędzić, ale po co oszczędzać na ddr-ach, czy ohydnych barierkach dla rowerzystów, czy na projekty budzące zniesmaczenie! Najważniejsze, że jest kasa na hostel dla lgbt, kursy darcia ryja, praktycznie darmowe lokale dla ruchów antymiejskich, czy na wcześniej wspomnianych rowerzystów, którzy stanowią niecałe 3%.

Jeśli ktoś wciąż uważa, że Trzaskowski razem ze swoim dworem kocha warszawiaków i wszystkich traktuje tak samo, niech się w końcu obudzi!

za; Urząd Miasta Warszawa

Portal Warszawski