Nadal nie wiadomo, jak będzie wyglądała ostatecznie ulica Kondratowicza

Projekt przebudowy jest opóźniony o 2 lata. Cena za projekt wzrosła do prawie 2 mln zł, Nie będzie parkingów P+R Na ulicach, gdzie na czas budowy metra wybudowano parkingi, zostaną one rozebrane. Projekt nie uwzględniał postulatów mieszkańców. Ponoć ulica ma być otwarta do końca roku…

Mieszkańcy nic nie wiedzą

Nadal nie wiemy, jak będzie wyglądała ostatecznie ulica Kondratowicza. Ani metro, ani miasto nie pokazują mieszkańcom planów. Część terenów wokół stacji odtworzyło metro, a resztę odtwarza ZDM. Nie wiadomo, jak ze sobą współpracują. Ulica ma być otwarta do końca roku. To kluczowa ulica dla Bródna, która ma szansę stać się miejscem przyjaznym dla mieszkańców. Dotąd panował tam chaos rodem z PRL i wszechobecne samochody. Jak będzie wyglądało parkowanie? Czy ścieżka rowerowa po stronie pawilonów jest naprawdę konieczna? – czytamy na stronie Stowarzyszenie Razem dla Targówka.

Portal Warszawski