[OPINIA] Samochody tylko dla bogaczy? Jak żyć premierze Morawiecki?

Czy mając w przyszłości do wyboru – zakładając że magicznie pojawi się sieć ładowarek, oraz pominiemy aspekty nonsensu ekologicznego jakim są pojazdy elektryczne – „na dziś”, czy brak wyboru pomiędzy elektrycznym a spalinowym coś faktycznie „nam zmieni”?

„Zakaz sprzedaży samochodów spalinowych niewiele życie Wam zmieni”

Otóż można zaryzykować stwierdzenie że nie, po prostu zamiast kupić nowe auto spalinowe, kupimy w podobnych pieniądzach elektryczne, o podobnym zasięgu i dłuższym czasie ładowania. Czy zatem bicie piany o tę kwestię ma sens? Raczej niewielki, pojazdy elektryczne to przyszłość, a prąd jest uniwersalnym medium energii które można wytworzyć na wiele sposobów. Elektrownie węglowe, gazowe, OZE, atomowe, a w przyszłości pewnie reaktory fuzyjne.

Oczywiście, lepiej by było gdyby nowa technologia była „na tyle dobra”, aby na zasadach wolnego rynku po prostu wyparła obecną, bez regulacji unijnych urzędników, ale „jest jak jest”, i ta regulacja jest utrudnieniem i nonsensem, ale nie tak bardzo wartym kopię kruszyć, jak się wszystkim wydaje…. koniec końców, zawsze będzie można sobie kupić spalinowe Ferrari.

I tak „zachodnie” marki którymi jeździmy zrezygnują z produkcji samochodów spalinowych, więc nawet jeżeli nie będziemy mieli zakazu ich rejestracji, to nie będzie czego (poza Lambo, Ferrari, Bentleyem) kupić.

Gdzie jest więc problem?

Otóż średnia wieku pojazdu w Polsce ma 15 lat, a Wy nie kupujecie samochodów nowych, bo kolokwialnie społeczeństwa na nie, większości nie stać, a używane. Rynku używanych samochodów elektrycznych praktycznie nie ma (kilka tys. samochodów, na ok 20 mln zapotrzebowanie), i równie przyjaznego co „spalinowy” nie będzie, ze względu na problemy związane z zużyciem baterii i kosztem ich regeneracji.

Zatem, co tak na prawdę jest złe?

Złe jest zakazywanie poruszania się – w miastach (i ogólnie) – samochodami spalinowymi – które od normy w zasadzie Euro 4 już „NIE trują”, gdyż zakazy takie wymuszają wymianę dobrych pojazdów, które już zostawiły swój ślad węglowy, na nowe, które trzeba wyprodukować. Mówią, żeby kupować ubrania z second handu, „bo ekologia”. Więc nie ma nic niewłaściwego w samochodach z second handu, z dokładnie tego samego powodu. Park maszyn Polaków, i tak się wymieni na nowszy w ciągu 20 lat na elektryczny. Samochody się psują, rozbijają, nudzą, tak jak ubrania – nic nie jest wieczne.

Złe jest również wymuszanie na ludziach zakupu kolejnego samochodu (elektrycznego), aby mogli poruszać się po mieście, przez co auta będą zajmować więcej przestrzeni (bo wystarczy im dziś jedno), którego nie potrzebują (bo już mają), na którego również ich nie stać (tu wchodzi #samolubny #bankster z kredycikami). W perspektywie konieczności jazdy rowerem w śniegu i deszczu – kolejna pożyczka nie wygląda tak źle.

Niemożność poruszania się obecnym samochodem spalinowym nie sprawi że ludzie porzucą samochody (bo niby czemu mieliby? To jak porzucić nóż i widelec), ale sprawi że kupią kolejny i będą mieć po dwa, często na jedną osobę. Na miasto, i na trasę.

Zresztą, przerabialiśmy ten temat w socjaliźmie – rower miał każdy, ale i tak ludzie woleli jechać nawet komunikacją miejską, dopóki nie otrzymają przydziału na wymarzonego Fiata.

Zatem jak żyć panie premierze Mateusz Morawiecki

Dać ludziom jak najdłużej jeździć samochodami które już mają, promować wtórny obrót nimi, wspierać jak najrzadszą wymianę samochodu. To jest właśnie #ekologia, nie marnować surowców Ziemi, na rzeczy których nie potrzebujemy zmieniać. Kazać Unii Europejskiej się wypchać, tak jak Czesi.

Dla przyciągnięcia uwagi – spalinowy wóz, marki którą będzie można się pewnie poruszać po 2035.

StopKorkom, Lubię Miasto, Portal Warszawski