[TYLKO U NAS] Oto rewolucyjne pomysły na ograniczenie samowoli rowerzystów

Wielokrotnie pisaliśmy na naszych łamach o zmianach w przepisach, które miałyby ograniczyć samowole, i często zwykłe chamstwo rowerzystów, którzy motywowani ulgowym traktowaniem nie tylko w Warszawie, zapominają o nas pieszych. Na jednej ze stron na facebooku, mieszkaniec Warszawy proponuje absolutnie rewolucyjne pomysły na zwiększenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.

Propozycje zmian

Zachęcam Państwa do wypowiadania się na stronach Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego na temat pomysłów na zwiększenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Gorąco namawiam do skopiowania (ale nie słowo w słowo) moich propozycji oraz uzasadnienia, i przesłanie za pomocą formularza:

Uzasadnienie

Uważam za niezbędne podjęcie kroków prawnych zmierzających do uspokojenia i uregulowania ruchu rowerowego w miastach, gdyż nasilenie się w/w, w połączeniu z niską kulturą jazdy, lekceważeniem przez rowerzystów prawa, ich przekonaniu o swojej bezkarności – zaczęły powodować z miastach coraz większą ilość wypadków, w tym ostatnio także ze skutkami śmiertelnymi oraz z ciężką utratą zdrowia poszkodowanych w zderzeniach na chodnikach pieszych.

Konieczne jest także zapewnienie możliwości identyfikacji konkretnego, łamiącego prawo kierującego rowerem, pociągnięcie go do odpowiedzialności i skuteczne ukaranie. Konieczne jest również zapewnienie możliwości zadośćuczynienia za szkody wyrządzone przez kierującego rowerem – posiadanie ubezpieczenia Odpowiedzialności Cywilnej. Konieczna jest też zmiana pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniach Droga Dla Rowerów/Jezdnia z uwagi na fakt, iż rower jest lżejszym od samochodu pojazdem i jego droga hamowania jest zdecydowanie krótsza. Ponadto szybko jadący w takich warunkach rower jest bardzo trudnym do wyśledzenia obiektem z uwagi na dużą ilość „martwych pól obserwacji”, które występują w każdym samochodzie. Ponadto jest to konieczne z uwagi na fakt, że człowiek z przyczyn biologicznych ma ograniczone zdolności percepcji – w tym zauważenia i reakcji na szybko poruszające się obiekty. Uważam również za niezbędne zmiany proponowane przeze mnie w zakresie przejść dla pieszych z uwagi na fakt, iż najczęstszą przyczyną wypadków na linii samochód/pieszy jest to, że pieszy nie jest dostatecznie widoczny dla kierowcy – np. z powodu ciemności oraz noszonej odzieży w ciemnych kolorach.

Uważam również za absolutnie niezbędne przywrócenie Karty Rowerowej oraz konieczności zdawania egzaminów, które uprawniałyby do kierowania rowerem i zarazem potwierdzałyby umiejętności jazdy i znajomość Prawa o Ruchu Drogowym. W chwili obecnej znajomość przepisów prawa jest wśród użytkowników rowerów bardzo niska, lub też żadna, co powoduje mnóstwo incydentów i wypadków z ich udziałem na drogach miejskich, publicznych, przejściach dla pieszych oraz chodnikach.

Komentarz

Przedstawione propozycje zmian przez GITD regulują kwestie bezpieczeństwa ruchu drogowego z niewykorzystaniem pojazdu w postaci roweru. Wielokrotnie słyszeliśmy ze strony aktywistów hasła o wzajemnym szacunku uczestników ruchu drogowego. i bezpieczeństwie na drodze. Ale wiadomo, że aktywistom wcale nie chodzi o bezpieczeństwo, oni chcą korzystać z infrastruktury drogowej bezstresowo, bez żadnych obowiązków a wszelkimi niepowodzeniami i winą za wypadki obciążać mieszkańców, zarówno tych zmotoryzowanych jak i pieszych.

Chcecie korzystać z dobrodziejstw cywilizacji czas zacząć ponowić odpowiedzialność. Czas na zmiany.

Jesteśmy na tak!

Jeśli zgadzasz się z powyższymi postulatami wyślij ja w formie gotowca pod: info@gitd.gov.pl

Portal Warszawski