Motocykliści bezpieczniejsi od rowerzystów – tak mówią statystyki

Komenda Główna Policji opublikowała raport dotyczący wypadków drogowych w 2021 roku. Sytuacja wygląda optymistycznie, chociaż jeżeli ktoś liczył na szybkie spadki po wprowadzeniu nowych przepisów dotyczących pieszych czy utrzymywania odstępu na drogach, to się przeliczył.

Liczby

Według danych Policji w 2021 roku na polskich drogach było 34 030 267 pojazdów silnikowych, w tym 25 869 804 samochody osobowe, 3 634 196 ciężarówek oraz 1 749 697 motocykli. Przez granice z Rosją, Ukrainą i Białorusią wjechało łącznie 5 101 184 pojazdy. Jak w tym wszystkim wyglądają statystyki wypadków? W 2021 r. zgłoszono 22 816 wypadków mających miejsce na drogach publicznych, w strefach zamieszkania lub strefach ruchu. To o 24,7 proc. mniej niż w 2019 r. i zaledwie o 3,1 proc. mniej niż w 2020 r. Zginęło 2 245 osób, a więc o 664 mniej niż w 2019 r. (-22,8 proc.) i 246 mniej niż w 2020 r. (-9,9 proc.). Rannych zostało 26 415 osób – to o 25,5 proc. mniej niż w 2019 r., ale tylko o 0,2 proc. mniej niż w 2020 r.

Podano także informacje dotyczące kolizji i tutaj liczby są bardziej spektakularne, bo policja została wezwana do 422 627 takich zdarzeń. To o 7,2 proc. mniej niż w 2019 r., ale jednocześnie o 10,6 proc. więcej niż w 2020 r. W rankingu województw pod względem liczby wypadków króluje wielkopolskie, gdzie doszło do 2409 zdarzeń, w których zginęło 230 osób i 2769 zostało rannych. Najbezpieczniej było na Podlasiu, gdzie odnotowano 433 wypadki, 79 ofiar i 481 rannych. Najwięcej wypadków miało miejsce w czerwcu (11,4 proc. ogółu), w lipcu (11 proc.) i w październiku (10,3 proc.). Październik był także miesiącem, kiedy odnotowano najwięcej ofiar (10,4 proc. ogółu). Najbardziej wypadkowym dniem były piątki (17,1 proc. ogółu), a najwięcej zabitych odnotowywano w soboty (16,6 proc.). Tradycyjnie już najwięcej zdarzeń odnotowano przy dobrych warunkach atmosferycznych i na prostych odcinkach drogi (13 261 wypadków), które podświadomie zachęcają do szybkiej jazdy.

Sprawcami najczęściej byli kierowcy samochodów osobowych (15 066 wypadków). Motocykle okazały się bezpieczniejsze od rowerów. Rowerzyści doprowadzili do 1221 wypadków, a kierujący motocyklami – do 694. Właściciele 125-tek byli sprawcami 176 wypadków. Oczywiście jak spojrzymy na liczbę zabitych, to motocykle wypadają gorzej z wynikiem 130 ofiar w porównaniu do 76 zabitych w wypadkach spowodowanych przez rowerzystów. Łącznie motocykliści uczestniczyli w 2 050 wypadkach, w których zginęło 207 motocyklistów i 8 pasażerów. Aż 1706 motocyklistów i 178 pasażerów zostało rannych. W porównaniu z 2020 r. liczba wypadków spadła o 1,2 proc., a liczba zabitych o 11,9 proc. Wzrosła za to liczba rannych, ale zaledwie o 0,3 proc

Pełen raport Policji tu: https://statystyka.policja.pl/st/ruch-drogowy

Portal Warszawski