Czy rowery cargo kupione przez ZDM posiadają wszelkie potrzebne testy??

Wracamy do tematu. Przypomnijmy; Zarząd Dróg Miejskich dokonał zakupu za publiczne pieniądze, który służy wybranym miejskim uzurpatorom! To uczciwe?

ZDM promuje śmierć?

Rok temu szwajcarski ubezpieczyciel, Basler Versicherung, postanowił sprawdzić bezpieczeństwo jazdy kilkoma popularnymi pojazdami niesamochodowymi, w tym hulajnogą i właśnie takim rowerkiem cargo. Efekt w przypadku roweru cargo był wstrząsający –  jedno z dwójki dzieci-manekinów zostało uduszone pasem bezpieczeństwa, a u drugiego pas się rozpiął, co doprowadziłoby do uszkodzeń wewnętrznych i uderzenia głowy w samochód (dziecko by przeżyło).

źródło;

https://www.blick.ch/auto/news_n_trends/schockierender-crashtest-cargo-bikes-koennen-kinder-toeten-id16016198.html

Dorosły rowerzysta lekko się potłucze, ale bez zagrożenia życia, standardowo. Co się jednak okazało? Pasy w tego typu „budach” najczęściej nie są homologowane, mają one służyć tylko do trzymania dziecka na miejscu, ale w momencie takiego zderzenia stanowiłyby śmiertelne zagrożenie dla dziecka. Takie riksze nie byłyby niebezpieczne same w sobie, ale dopiero, jeśli byłyby wyposażone w pasy znane z fotelików samochodowych i certyfikowane. Niestety, rowerów z takim wyposażeniem jest na rynku bardzo niewiele i zwykle należą do najdroższych. Patrząc na to, co kupiło ZDM, raczej nie spodziewamy się tam homologowanych pasów.

Czy Zarząd Dróg Miejskich zaryzykował zakup rowerów cargo z odpowiednimi homologacjami?? Czy rowery cargo kupiono przez ZDM posiadają wszelkie potrzebne testy??

I właśnie to powinno być głównym argumentem używanym w tej dyskusji. Ale przede wszystkim poddane publicznej debacie o możliwości wyłączenia tych „pojazdów” z ruchu miejskiego ze względu na zwiększone ryzyko śmierci.

Co Pan widzi w tym złego? – pyta ZDM na twitterze. Nie mieszkańcom, a uzurpatorom miejskim, bo to w tych budach dla psów (o zgrozo, przewożą nimi dzieci!!) byli oni widziani przez nas w sobotę. Wtedy też zajęliśmy się tematem łamania prawa przez „rowerzystów”. Przypomnijmy; Zarząd Dróg Miejskich dokonał zakupu za publiczne pieniądze, który służy wybranym miejskim uzurpatorom! To uczciwe?

Spytaliśmy  Zarząd Dróg Miejskich czy kupione przez nich rowery cargo dla własnych znajomków „aktywistów” mogły być dopuszczone do ruchu, a dokładnie o:

• Homologację na rowery towarowo osobowe, które zostały zakupione przez Zarząd Dróg Miejskich i rozdysponowane pomiędzy użytkowników zewnętrznych.
  
• Homologację na pasy bezpieczeństwa w tychże rowerach miejskich
• Numer postępowania przetargowego na podstawie którego zostały te rowery zakupione.
• Dane techniczne tychże rowerów wraz z podaniem wymiarów geometrycznych.

https://portalwarszawski.com.pl/2021/10/27/video-czy-rodzice-wozace-dzieci-rowerkami-cargo-wiedza-co-robia/

Portal Warszawski