Na „obwodnicy” Gocławia pojawią się drogi rowerowe. Nie wszyscy się cieszą.

Od ul. Meissnera rozpoczęło się wprowadzanie zmian na tzw. obwodnicy Gocławia. Będą wiązały się ze zwiększeniem bezpieczeństwa w rejonie przejść dla pieszych oraz poprawą infrastruktury rowerowej, m.in. wyznaczaniem pasów rowerowych.

Jakie zmiany na „obwodnicy” Gocławia?

    Prace zaczęły się od wyciągnięcia krawężników przy wlocie łącznika z ciągiem ulic Pawlikowskiego i Sosabowskiego. Wiąże się to z przekształceniem obecnych prawych pasów obu jezdni w takie, które będą służyły do postoju. Dotąd, mimo dwupasmowego przekroju w ciągu Meissnera – Abrahama – Umińskiego, w zasadzie cały czas były zajęte przez zaparkowane samochody. Dlatego taki stan rzeczy postanowiliśmy utrzymać, ale w uporządkowanej formie.

Cały ciąg „obwodnicy” zostanie zwężony z dwóch pasów do jednego. Przewidujemy, że na dotychczasowym skrajnym prawym pasie jezdni ul. Umińskiego będzie 125 miejsc dla samochodów, na Abrahama 145, a na Meissnera 125. Na ul. Meissnera zakres prac będzie nieco większy – przeprowadzimy tam również wymianę zniszczonej nawierzchni jezdni.

    Jednopasmowy układ utrzymamy też w sąsiedztwie przejść dla pieszych. Dzięki temu nie będzie fizycznej możliwości wyprzedzania na przejściach.

Projekt przewiduje także wyznaczenie na obu jezdniach „obwodnicy” jednokierunkowych pasów rowerowych. Niebawem prace powinny ruszyć też na ul. Umińskiego. Wykonawca, z którym umowę podpisaliśmy w październiku, kończy przeprowadzać niezbędne pomiary geodezyjne.

Z kolei na ul. Abrahama planujemy ogłosić przetarg w przyszłym roku.

Za; Zarząd Dróg Miejskich