Tylko jedna firma chce obsługiwać „pomostowo” system Veturilo w 2021

Tylko jedna firma chce obsługiwać „pomostowo” system Veturilo w 2021 r. To Nextbike Polska S.A.  Przedstawiona oferta opiewa na 14 284 076,10 zł brutto w wariancie podstawowym. To nieznacznie więcej niż byliśmy gotowi wydać, pisze na swojej stronie Zarząd Dróg Miejskich.

    „Swoją ofertę Nextbike Polska S.A. złożył w przetargu ogłoszonym w zastępstwie za ten, w którym z powodu pandemii nie wyłoniliśmy operatora na lata 2021-2028. Zadaniem operatora zastępczego będzie prowadzenie systemu Veturilo w 2021 r. (w przetargu zastrzegliśmy sobie możliwość opcjonalnego przedłużenia umowy na kolejny sezon).
W tym roku plany wyłonienia nowego operatora Veturilo na najbliższych osiem lat pokrzyżowała nam pandemia. Kilka dni po ogłoszeniu przetargu w Polsce ogłoszono stan zagrożenia epidemicznego, a od 1 kwietnia do 5 maja decyzją władz centralnych Veturilo było zawieszone.

Co dalej z Veturilo?

Przymusowa pauza mocno odbiła się na branży rowerów miejskich, wpłynęła też na przebieg postępowania przetargowego. Ofertę złożyła tylko jedna firma: Marfina S.L. z Hiszpanii. Ponieważ zaoferowała stawkę znacznie przekraczającą kwotę zarezerwowaną w budżecie na system, a szanse na wygospodarowanie dodatkowej sumy w trakcie pandemii oscylowały wokół zera, zmuszeni byliśmy unieważnić przetarg.

Aby nie zakłócać działania Veturilo, sięgnęliśmy po rozwiązanie awaryjne. Najprawdopodobniej wiosną przyszłego roku ponownie ogłosimy przetarg na nowy system, który ma służyć warszawiakom do końca 2028 r, – kończy ZDM.

za; Zarząd Dróg Miejskich

PW, zdj. też