Metro do Wilanowa, obcięcie linii autobusowej, czyli o tym jak nie planuje się Warszawy

    Przedwczoraj  dzięki Magdalenie Grudzińskiej – Radnej Dzielnicy Wilanów dowiedzieliśmy się o teatrze absurdu, który ma miejsce w naszej Dzielnicy. Otóż Komisja spraw społecznych, zdrowia i porządku publicznego (?) spotkała się z ZTM i uradziła, że w ramach poprawy połączenia Miasteczka Wilanów z metrem zabrana zostanie z Wilanowskiej linia E-2, która miałaby pojechać przez Branickiego i Al.Rzeczypospolitej. Plan jest tym bardziej fantastyczny, że Miasteczko Wilanów uzyskałoby pierwsze ekspresowe połączenie z drugą linią metra (stacja Świętokrzyska-Uniwersytet). I to nie jest żart!

Jako społecznicy Wilanów Przyjazny jesteśmy przeciwni takiemu pomysłowi „poprawy” sytuacji komunikacji publicznej w Wilanowie. Taka zmiana przedłużyłaby dojazd Mieszkańców np. Wilanowa Niskiego do centrum o kolejne 15 minut. Kreowanie pomysłów zabierania jednym, aby dać drugim nie wydaje się skutecznym sposobem rozwiązywania spraw społecznych, dbania o zdrowie oraz porządek publiczny! Komunikacja w Wilanowie powinna być rozwijana, a nie upychana na zakorkowanej już teraz Al.Rzeczypospolitej. Apelujemy do szanownej Komisji aby zajęła się tematami, do których została powołana, a nie pozorowała pracę kreując wątpliwe rozwiązania tworzące konflikty między poszczególnymi częściami Dzielnicy.
Podpowiadamy także, że aktualnie problemem jest przeciążenie Al. Rzeczypospolitej w związku z opóźnioną budową linii tramwajowej oraz brakiem alternatywnych wyjazdów z Miasteczka Wilanów (Most w ciągu Sarmackiej). W kwestii połączeń autobusowych najważniejsza jest natomiast poprawa częstotliwości i PUNKTUALNOŚCI istniejących linii. Ponadto zmiany w komunikacji po oddaniu ul Korbońskiego odcięły od centrum Dzielnicy rejon Powsina – częstotliwość wydłużonych kursów 519 powinna być większa. Poprawiony powinien zostać także wyjazd z Zawad poprzez budowę dodatkowych ciągów komunikacyjnych w pasie przy budowanej POW oraz na przedłużeniu ul. Pałacowej. Nowe połączenia powinny zostać wykorzystane także dla ograniczenia wykluczenia komunikacyjnego Zawad.