Portal Warszawski pisał o tym parę dni temu. Ten dziwny pomysł będzie realizowany. W miejscu, które jest tak ważnym punktem stykania się wielkiego i potrzebnego ruchu miejskiego, ratusz będzie wprowadzać eksperyment! Niepokojące jest to, że miasto nie wie jak się za to zabrać! https://portalwarszawski.com.pl/2019/04/30/ruch-samochodowy-na-pl-bankowym-bedzie-ograniczony/
Warszawski plac Bankowy ma szansę – przynajmniej na chwilę – przestać być wielkim parkingiem. – Chcemy w te wakacje przeprowadzić na pl. Bankowym eksperyment, by sprawdzić jakby wyglądał i pracował, gdybyśmy go częściowo wyłączyli z ruchu – zapowiedział Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy.
Chcemy w te wakacje przeprowadzić taki eksperyment, który dotyczy pl. Bankowego. Chcielibyśmy sprawdzić, jakby wyglądał i pracował, gdybyśmy go częściowo wyłączyli z ruchu – zapowiedział w Radiu Warszawa Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy. Zaznaczył przy tym, że ciężko sobie wyobrazić oczywiście całkowite wyłączenie placu z ruchu.
– Prowadzimy analizy, w jaki sposób i którą część można by próbować animować i co mogłoby się na placu znaleźć. Chcemy, by pl. Bankowy ożywić w pierzei zachodniej, przylegającej do Ratusza i Urzędu Wojewódzkiego, w zasadzie zupełnie pozbawionej teraz ruchu pieszego. Znajduje się tutaj duży parking wokół pomnika Słowackiego – mówi dla Antyradia Olszewski.
Wiceprezydent podkreśla, że będzie to projekt testowy. – Docelowa zmiana musi być efektem sprawdzania, co działa, a co nie. Podobnie jak to było na Otwartej Ząbkowskiej – wskazuje Olszewski. Podkreśla, że samo ograniczenie ruchu, a nawet wprowadzenie zieleni i małej architektury nie gwarantuje sukcesu. – Potrzebny jest jeszcze program, który spowoduje, że będzie po co przyjść – mówi Michał Olszewski.
Zapowiedzi budzą obawy zmotoryzowanych w związku z ograniczeniem liczby miejsc parkingowych. Dlatego też, jak podkreśla Olszewski, projekt będzie realizowany w wakacje. – Bilans miejsc parkingowych jest przez nas badany. W czasie wakacji, gdy te miejsca zostaną zajęte przez projekt miejski, jest mniejsze zapotrzebowanie na miejsca parkingowe – zauważa Olszewski.
za; Transport – Publiczny